La clasificación del Gran Premio de Hungría dejó un cierre lleno de cambios. Lando Norris confirmó la pole position con McLaren, pero la parrilla terminó modificándose después de las sanciones impuestas a Lewis Hamilton y Kimi Antonelli, quienes perdieron tres posiciones cada uno por diferentes infracciones durante la sesión clasificatoria.
Una clasificación marcada por las sanciones
Aunque Hamilton había conseguido el segundo mejor tiempo, los comisarios determinaron que el piloto de Ferrari obstaculizó a Oscar Piastri durante la Q3, motivo por el que recibió una penalización de tres puestos en la parrilla.
Por su parte, Kimi Antonelli también fue castigado con tres posiciones tras no reducir suficientemente la velocidad durante una bandera amarilla provocada por un trompo de Max Verstappen en los instantes finales de la clasificación.
Con estos cambios, la parrilla quedó reorganizada y McLaren volvió a celebrar una pole con Norris.
Así quedó el Top 10 de la parrilla
🥇 Lando Norris (McLaren)
🥈 Charles Leclerc (Ferrari)
🥉 Oscar Piastri (McLaren)
4️⃣ Max Verstappen (Red Bull)
5️⃣ Lewis Hamilton (Ferrari)
6️⃣ George Russell (Mercedes)
7️⃣ Kimi Antonelli (Mercedes)
8️⃣ Isack Hadjar (Red Bull)
9️⃣ Arvid Lindblad (Racing Bulls)
🔟 Nico Hülkenberg (Audi)
Ferrari y Mercedes mantienen el buen ritmo
Más allá de las sanciones, Ferrari volvió a demostrar un rendimiento competitivo con Leclerc y Hamilton, mientras que Mercedes sigue siendo uno de los equipos más consistentes del campeonato gracias a Russell y Antonelli.
McLaren consiguió la pole con Norris, pero la carrera promete una intensa batalla entre las cuatro escuderías más fuertes del momento: McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull.
Dato destacado
La diferencia entre Norris y Hamilton en clasificación fue de apenas 0,012 segundos, una de las más ajustadas de la temporada. Sin embargo, la sanción al británico terminó modificando completamente la primera fila de salida.
Opinión
La pole de Norris confirma que McLaren sigue siendo muy competitivo a una vuelta, pero el ritmo mostrado por Ferrari y Mercedes hace pensar en una carrera muy abierta. Con Hamilton partiendo quinto y Antonelli séptimo tras las sanciones, la estrategia y la gestión de neumáticos podrían ser más determinantes que nunca. Verstappen, desde la cuarta posición, también tendrá una gran oportunidad para meterse en la pelea por la victoria.
