La primera de las cinco jornadas de pruebas (‘shakedown’) de los equipos del Mundial de Fórmula 1 de 2026 en el Circuito de Barcelona-Cataluña se completó este lunes casi en el más absoluto secreto y únicamente con una tabla de tiempos al inicio de la jornada.
El Mercedes W17 fue el primero en salir de los garajes en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, seguido al poco por el Audi R26 del brasileño Gabriel Bortoleto y el Alpine A526 del argentino Franco Colapinto.
Tanto Bortoleto como Colapinto se vieron retrasados más tarde por problemas técnicos, pero la política de puertas cerradas de lo que se anuncia como una puesta a punto en lugar de una prueba impidió descubrir cuáles podían ser esos problemas.
De los equipos restantes, el neozelandés Liam Lawson estuvo en acción para Racing Bulls, el francés Isack Hadjar para Red Bull, el finlandés Valtteri Bottas para Cadillac y otro francés, Esteban Ocon, para Haas.
FAST LAP
La vuelta más rápida del día, según los tiempos filtrados y no oficiales, fue la de Hadjar con un 1:18.159 en absoluto representativo. El británico George Russell, que sustituyó a Antonelli por la tarde, se quedó a 537 milésimas.
La diferencia total entre el más rápido y el más lento (el mexicano Sergio Pérez, que solo completó 11 vueltas en el Cadillac durante la tarde) fue de 7.815 segundos. F1 TV estuvo presente para grabar entrevistas con los pilotos y el personal de los equipos, y se permitió a los equipos publicar un número limitado de mensajes en las redes sociales.
McLaren, Ferrari, Aston Martin y Williams estuvieron ausentes. Los dos primeros ya habían confirmado que no correrían antes del martes, y Williams informó de que no estará presente en Barcelona en toda la semana.
Los equipos pueden correr tres de los cinco días, pero Aston Martin ha confesado que se perderá al menos uno y que no estará listo hasta los dos últimos días, el jueves y el viernes.
