Bombazo en Las Vegas que salpicó a los McLaren

La sanción llega porque el desgaste del patín (esa placa que va pegada al piso del carro) no cumplía con el espesor mínimo de 9 mm, algo que en la F1 es inflexible. El delegado técnico Jo Bauer midió los autos, reportó el problema, y ahí mismo empezó la novela que terminó con la descalificación total, igualito a lo que ya ha pasado antes con Ferrari.

Con esto, la tabla se sacude:

• Verstappen se queda a solo 24 puntos de Norris

•  Piastri queda empatado con Max.
  Y todavía quedan 58 puntos en juego entre Qatar (con Sprint) y Abu Dhabi. O sea, se prendió la pelea.

Los últimos giros de Norris ya olían raro: levantó muchísimo el ritmo, hasta cuatro segundos por vuelta. Algunos pensaban que era por gasolina, pero todo indica que ya sabían que había problemas con el patín y trataron de no empeorar el desgaste.

Finalmente, tras escuchar a McLaren y revisar todo de nuevo con micrómetro y todo el show, los comisarios confirmaron: infracción técnica clara, sanción inevitable. McLaren alegó baches, clima, poca práctica… pero en estas cosas la FIA no perdona. Si mide menos de 9 mm, no hay vuelta que darle.